Бортовой контроллер «АвтоГРАФ-GSM» — компактный электронный самописец, регистрирующий все перемещения транспортного средства. Маршрут в памяти прибора представляет собой набор точек, для каждой из которых сохраняются время и географические координаты, определенные через спутники навигационной системы GPS или ГЛОНАСС.

Одновременно с записью координат ведется фиксация ряда других параметров: скорость, направление движения, состояние дискретных и аналоговых входов контроллера.

Собранные данные передаются через GSM-сеть оператора сотовой связи посредством технологии пакетной передачи данных GPRS на выделенный сервер дата-центра, откуда они могут быть получены через Интернет для дальнейшего анализа и обработки диспетчерской программой «АвтоГРАФ».

Сохраненная информация дублируется 4 раза:

• в памяти самого контроллера;
• на сервере дата-центра;
• локально на компьютерах диспетчеров;
• на серверах компании-интегратора.

Данные, утраченные в одном из этих мест хранения, могут быть легко восстановлены. Они также надежно защищены от внешних воздействий:

• преднамеренного искажения (корректировки);
• магнитных и электрических полей;
• вибрации.

Длительность хранения информации не ограничена. В штатном режиме работы фальсификация данных невозможна.

Если на компьютере диспетчера временно нет соединения с Интернетом, текущие координаты транспортного средства и другие параметры можно получить с помощью SMS-команд как из программы «АвтоГРАФ», так и с обычного сотового телефона или коммуникатора.

Управляемые с помощью SMS или внутренней программы дискретные выходы позволяют управлять внешними исполнительными цепями и устройствами.

Контроллер поддерживает голосовую связь с водителем и имеет возможность работы с резервной аккумуляторной батареей. Устройство может использоваться практически на любых видах транспортных средств.

Технические характеристики

Максимальный потребляемый ток*

Сравнительные характеристики модификаций «АвтоГРАФ-GSM» и «АвтоГРАФ-GSM+»

Контроллеры линейки «АвтоГРАФ-GSM» выпускаются в двух модификациях:

• «АвтоГРАФ-GSM»;
• «АвтоГРАФ-GSM+».

«АвтоГРАФ-GSM» — упрощенный вариант контроллера, обладающий наиболее распространенным набором функций и возможностей, необходимых для построения системы мониторинга.

«АвтоГРАФ-GSM+» — расширенный вариант контроллера, обладающий дополнительными функциями и интерфейсами, необходимыми для построения более сложных и многофункциональных систем.

«АвтоГРАФ-GSM+» обладает возможностью подключения к шине CAN транспортных средств и ориентирован на работу с протоколом FMS стандарта J1939. В этом стандарте работают такие известные производители, как Scania, MAN, Volvo, DAF, Iveko, Mercedes (Daimler), КАМАЗ последних модификаций, а также ряд других производителей, использующих этот стандарт и протокол.

Подключение к двухпроводной шине CAN существенно облегчает задачу как собственно подключения, так и снятия большого количества параметров напрямую со штатных датчиков транспортных средств. В список параметров, которые можно получить через шину CAN, вошли:

• скорость автомобиля;
• состояния круиз-контроля, педали газа, тормоза и сцепления;
• расход топлива, уровень топлива в баках (до 6 датчиков);
• обороты двигателя, пробег до ТО, моточасы;
• температура охлаждающей жидкости, масла и топлива;
• общий и суточный пробег автомобиля;
• нагрузка на ось (колеса).

Кроме того, предусмотрены пользовательские параметры, не вошедшие в стандарт FMS J1939. Все это можно фиксировать через простое двухпроводное подключение к шине CAN.

В новом контроллере также присутствует интерфейс RS-485, позволяющий подключить до 8 датчиков уровня топлива LLS напрямую, без дополнительных сумматоров и преобразователей.

Сравнение приборов «АвтоГРАФ-GSM» и «АвтоГРАФ-GSM+»